Nieuwe Volvo C30: sportief front en volop keuzemogelijkheden
Volvo met de grootste aaibaarheidsfactor
De nieuwe Volvo C30 toont het grote potentieel en de persoonlijkheid van dit model. Dit is onder meer te zien in de verfrissende, zelfverzekerde voorzijde. En het wordt nog eens versterkt door de keur aan mogelijkheden, inclusief een stoere stylingkit voor de carrosserie, om er een hoogst persoonlijke C30 van te maken.
De C30 is de Volvo met de grootste aaibaarheidsfactor en de meeste mogelijkheden ermee te spelen, er een individueel tintje aan te geven. Hij spreekt vooral mensen aan die zich voornamelijk in de stad en directe omgeving ophouden. En die van een fraaie auto houden, die persoonlijkheid in een auto zoeken en natuurlijk goede rijeigenschappen. De nieuwe Volvo C30 is samen te stellen in een vrijwel eindeloos aantal varianten, als gevolg van de nodige keuzes in motoren, transmissies, uiterlijke details en uitvoeringen. En de nieuwe Volvo C30, die medio september wordt gepresenteerd tijdens de tweejaarlijkse autotentoonstelling van Frankfurt, biedt meer keuzemogelijkheden dan ooit.
‘Sinds zijn introductie in 2006 heeft de Volvo C30 zijn eigen plaats veroverd in de markt, onder meer dankzij zijn unieke uiterlijk – en dan met name zijn achterzijde. Met zijn nieuwe voorzijde voelt het alsof alle stukjes van de puzzel op hun plaats zijn gevallen en de persoonlijkheid van de auto naar een compleet nieuw niveau is getild’, zegt Daniel Backman, Product Manager voor de nieuwe Volvo C30. ‘De nieuwe interieuropties passen beter bij de rijcapaciteiten van de auto – uitdagend, direct en sportief.’
Belangrijke uiterlijke wijzigingen
De vernieuwingen aan de Volvo C30 zijn meeromvattend dan gewoonlijk het geval is bij Volvo. De volledige voorzijde is opnieuw vormgegeven, inclusief carrosseriedelen als de voorste spatschermen. Het geeft de auto een compleet nieuw uiterlijk, van voren bezien, en een grote mate van persoonlijkheid die de C30 duidelijk onderscheidt van de S40 en V50.
‘Door meer diepte in de vormgeving aan te brengen, heeft de voorzijde nu meer uitstraling, meer dramatiek. Samen met de gewelfde lijnen van de voorbumper en de nieuwe koplampen die meer omhoog en schuin zijn geplaatst, wordt de indruk van snelheid en sportiviteit versterkt’, zegt Fedde Talsma, Exterior Chief Designer bij Volvo Cars.
In het midden van de voorzijde is het nieuwe grotere metalen logo van Volvo geplaatst, net als bij de andere Volvo’s. De luchtinlaat is ook groter en vertoont nu gelijkenis met die van de XC60. De grille heeft een voor de C30 unieke vakverdeling.
‘Dat van de nieuwe C30 het uiterlijk zodanig is gewijzigd dat de auto meer zelfvertrouwen uitstraalt en frisser overkomt, is helemaal in lijn met de designstrategie van Volvo. Tegelijkertijd heeft de C30 zijn volstrekt eigen identiteit behouden. De nieuwe honingraatgrille bijvoorbeeld maakt dat een voorligger maar even in zijn spiegel hoeft te kijken om te zien dat er een nieuwe Volvo C30 achter hem rijdt’, vervolgt Fedde Talsma.
De grootste uiterlijke wijzigingen zijn dus aan de voorzijde te vinden, maar ook de achterzijde is niet ongemoeid gelaten. Dezelfde duidelijke lijnen en hetzelfde detailwerk als aan de voorzijde zijn ook hier terug te vinden. En de contouren zijn dynamischer dan voorheen. De zwarte kunststof panelen zijn vervangen: de carrosseriekleur van de auto loopt nu verder door naar beneden. Dat wil zeggen, dezelfde kleur als die van de auto of juist een contrasterende kleur. Hierdoor wordt het contact tussen de auto en de weg visueel versterkt.
Andere nieuwe uiterlijke kenmerken:
• Een nieuwe elegante en trendy lakkleur: Orange Flame Metallic en Lime Grass Green Metallic
• Zichtbare uitlaateindstukken op T5 en D5
• Twee nieuwe typen lichtmetalen wielen toegevoegd. En voor het eerst zijn witte wielen beschikbaar!
• Voor de lager gelegen carrosseriedelen is een contrasterende kleur – keuze uit vijf kleuren – te kiezen
Wijzigingen in interieur
Voor de nieuwe Volvo C30 is ook een groot aantal nieuwe opties voor in het interieur beschikbaar. Onder meer een compleet nieuwe kleurencombinatie onder de naam Espresso/Blond, die bestaat uit een donkerbruine bovenzijde van de deurpanelen en een lichtgekleurde onderzijde. Deze ‘blonde’ kleur ligt ergens tussen grijs en beige in en heeft alles te maken met de Scandinavische ontwerphistorie die bij Volvo sterk leeft. De kleurencombinatie Espresso/Blond in het interieur maakt de toepassing van heldere, opvallende kleuren in de rest van het interieur mogelijk, zoals oranje, groen of blauw voor de stoffen bekleding. En ook de nieuwe lederen bekleding ‘Cranberry Red’ past er fraai bij.
‘We weten dat bijna de helft van de C30-kopers gedetailleerde keuzes maakt voor het interieur. Zij willen zelf beslissen hoe het interieur van hun auto eruit komt te zien en zijn minder geïnteresseerd in de kant-en-klare interieurpakketten die doorgaans door fabrikanten worden aangeboden. De nieuwe Volvo C30 geeft deze kopers volop keuzevrijheid’, zegt Maria Uggla, Program Chief Designer Colour & Trim bij Volvo Cars. ‘We hebben ook ons best gedaan om het voor de koper gemakkelijker te maken om exterieur en interieur goed op elkaar te laten aansluiten. Dat wordt vooral ook bevorderd door de kleurencombinatie Espresso/Blond.’
De afdekhoes voor de bagageruimte is van een nieuw materiaal gemaakt en heeft een nieuw patroon dat het moderne imago van de auto verder onderstreept.
Nieuwe middenconsole – Oyster Burst Déco
Volvo’s speciale middenconsole is al leverbaar in een aantal innovatieve varianten. Daar wordt nu een bijzondere variant aan toegevoegd: Oyster Burst Déco. Het ontwerpteam van Volvo werd daarvoor geïnspireerd door de beroemde klassieke Zweedse Hagström-gitaren die wereldwijd bekendheid kregen doordat onder anderen Elvis Presley er in de jaren vijftig op speelde. Hagström gebruikte het woord “burst” in veel van de namen die hij zijn gitaren gaf en liet het patroon op zijn instrumenten vaak van licht naar donker lopen en weer terug. Precies zoals nu bij de middenconsolevariant Oyster Burst Déco van de Volvo C30.
Nieuwe stylingkit voor carrosserie
Volvo komt ook de kopers tegemoet die een stapje verder willen gaan voor het uiterlijk van de auto. Volvo heeft een speciale stylingkit ontwikkeld die de nieuwe C30 een nog stoerder uiterlijk verleent. De kit bestaat uit: aluminium kleurige mistlampen voor, een aluminiumkleurige bodemplaat aan de voorzijde, zijskirts met daarin het C30-logo en een aluminium kleurige bodemplaat aan de achterzijde. Bij de uitvoeringen met D5- of T5-motor worden verder twee 90 mm sierstukken van gepolijst roestvast staal op de uitlaten gemonteerd om de kracht van de motor te accentueren
De uiterlijke veranderingen worden in het interieur voortgezet met vloermatten die samen de plattegrond van de wereld weergeven. De aluminium console in het midden van de auto en de deurgrepen in de portieren zijn voorzien van een patroon dat is geïnspireerd op oude zeekaarten met lengte- en breedtegraden. Dit ter completering van het thema ‘ontdekking’.
C30 DRIVe met start-/stopfunctie
De Volvo C30 is sinds dit voorjaar leverbaar als C30 1.6D DRIVe met een geavanceerd start-/stopsysteem dat de motor uitzet zodra de auto tot stilstand komt en weer start als de koppeling wordt bediend. Dit vermindert het brandstofverbruik tot 3,9 liter per 100 km en verlaagt de CO2-uitstoot tot slechts 104 g/km, ofwel de laagste waarde in dit segment.
De C30 is de Volvo met de grootste aaibaarheidsfactor en de meeste mogelijkheden ermee te spelen, er een individueel tintje aan te geven. Hij spreekt vooral mensen aan die zich voornamelijk in de stad en directe omgeving ophouden. En die van een fraaie auto houden, die persoonlijkheid in een auto zoeken en natuurlijk goede rijeigenschappen. De nieuwe Volvo C30 is samen te stellen in een vrijwel eindeloos aantal varianten, als gevolg van de nodige keuzes in motoren, transmissies, uiterlijke details en uitvoeringen. En de nieuwe Volvo C30, die medio september wordt gepresenteerd tijdens de tweejaarlijkse autotentoonstelling van Frankfurt, biedt meer keuzemogelijkheden dan ooit.
‘Sinds zijn introductie in 2006 heeft de Volvo C30 zijn eigen plaats veroverd in de markt, onder meer dankzij zijn unieke uiterlijk – en dan met name zijn achterzijde. Met zijn nieuwe voorzijde voelt het alsof alle stukjes van de puzzel op hun plaats zijn gevallen en de persoonlijkheid van de auto naar een compleet nieuw niveau is getild’, zegt Daniel Backman, Product Manager voor de nieuwe Volvo C30. ‘De nieuwe interieuropties passen beter bij de rijcapaciteiten van de auto – uitdagend, direct en sportief.’
Belangrijke uiterlijke wijzigingen
De vernieuwingen aan de Volvo C30 zijn meeromvattend dan gewoonlijk het geval is bij Volvo. De volledige voorzijde is opnieuw vormgegeven, inclusief carrosseriedelen als de voorste spatschermen. Het geeft de auto een compleet nieuw uiterlijk, van voren bezien, en een grote mate van persoonlijkheid die de C30 duidelijk onderscheidt van de S40 en V50.
‘Door meer diepte in de vormgeving aan te brengen, heeft de voorzijde nu meer uitstraling, meer dramatiek. Samen met de gewelfde lijnen van de voorbumper en de nieuwe koplampen die meer omhoog en schuin zijn geplaatst, wordt de indruk van snelheid en sportiviteit versterkt’, zegt Fedde Talsma, Exterior Chief Designer bij Volvo Cars.
In het midden van de voorzijde is het nieuwe grotere metalen logo van Volvo geplaatst, net als bij de andere Volvo’s. De luchtinlaat is ook groter en vertoont nu gelijkenis met die van de XC60. De grille heeft een voor de C30 unieke vakverdeling.
‘Dat van de nieuwe C30 het uiterlijk zodanig is gewijzigd dat de auto meer zelfvertrouwen uitstraalt en frisser overkomt, is helemaal in lijn met de designstrategie van Volvo. Tegelijkertijd heeft de C30 zijn volstrekt eigen identiteit behouden. De nieuwe honingraatgrille bijvoorbeeld maakt dat een voorligger maar even in zijn spiegel hoeft te kijken om te zien dat er een nieuwe Volvo C30 achter hem rijdt’, vervolgt Fedde Talsma.
De grootste uiterlijke wijzigingen zijn dus aan de voorzijde te vinden, maar ook de achterzijde is niet ongemoeid gelaten. Dezelfde duidelijke lijnen en hetzelfde detailwerk als aan de voorzijde zijn ook hier terug te vinden. En de contouren zijn dynamischer dan voorheen. De zwarte kunststof panelen zijn vervangen: de carrosseriekleur van de auto loopt nu verder door naar beneden. Dat wil zeggen, dezelfde kleur als die van de auto of juist een contrasterende kleur. Hierdoor wordt het contact tussen de auto en de weg visueel versterkt.
Andere nieuwe uiterlijke kenmerken:
• Een nieuwe elegante en trendy lakkleur: Orange Flame Metallic en Lime Grass Green Metallic
• Zichtbare uitlaateindstukken op T5 en D5
• Twee nieuwe typen lichtmetalen wielen toegevoegd. En voor het eerst zijn witte wielen beschikbaar!
• Voor de lager gelegen carrosseriedelen is een contrasterende kleur – keuze uit vijf kleuren – te kiezen
Wijzigingen in interieur
Voor de nieuwe Volvo C30 is ook een groot aantal nieuwe opties voor in het interieur beschikbaar. Onder meer een compleet nieuwe kleurencombinatie onder de naam Espresso/Blond, die bestaat uit een donkerbruine bovenzijde van de deurpanelen en een lichtgekleurde onderzijde. Deze ‘blonde’ kleur ligt ergens tussen grijs en beige in en heeft alles te maken met de Scandinavische ontwerphistorie die bij Volvo sterk leeft. De kleurencombinatie Espresso/Blond in het interieur maakt de toepassing van heldere, opvallende kleuren in de rest van het interieur mogelijk, zoals oranje, groen of blauw voor de stoffen bekleding. En ook de nieuwe lederen bekleding ‘Cranberry Red’ past er fraai bij.
‘We weten dat bijna de helft van de C30-kopers gedetailleerde keuzes maakt voor het interieur. Zij willen zelf beslissen hoe het interieur van hun auto eruit komt te zien en zijn minder geïnteresseerd in de kant-en-klare interieurpakketten die doorgaans door fabrikanten worden aangeboden. De nieuwe Volvo C30 geeft deze kopers volop keuzevrijheid’, zegt Maria Uggla, Program Chief Designer Colour & Trim bij Volvo Cars. ‘We hebben ook ons best gedaan om het voor de koper gemakkelijker te maken om exterieur en interieur goed op elkaar te laten aansluiten. Dat wordt vooral ook bevorderd door de kleurencombinatie Espresso/Blond.’
De afdekhoes voor de bagageruimte is van een nieuw materiaal gemaakt en heeft een nieuw patroon dat het moderne imago van de auto verder onderstreept.
Nieuwe middenconsole – Oyster Burst Déco
Volvo’s speciale middenconsole is al leverbaar in een aantal innovatieve varianten. Daar wordt nu een bijzondere variant aan toegevoegd: Oyster Burst Déco. Het ontwerpteam van Volvo werd daarvoor geïnspireerd door de beroemde klassieke Zweedse Hagström-gitaren die wereldwijd bekendheid kregen doordat onder anderen Elvis Presley er in de jaren vijftig op speelde. Hagström gebruikte het woord “burst” in veel van de namen die hij zijn gitaren gaf en liet het patroon op zijn instrumenten vaak van licht naar donker lopen en weer terug. Precies zoals nu bij de middenconsolevariant Oyster Burst Déco van de Volvo C30.
Nieuwe stylingkit voor carrosserie
Volvo komt ook de kopers tegemoet die een stapje verder willen gaan voor het uiterlijk van de auto. Volvo heeft een speciale stylingkit ontwikkeld die de nieuwe C30 een nog stoerder uiterlijk verleent. De kit bestaat uit: aluminium kleurige mistlampen voor, een aluminiumkleurige bodemplaat aan de voorzijde, zijskirts met daarin het C30-logo en een aluminium kleurige bodemplaat aan de achterzijde. Bij de uitvoeringen met D5- of T5-motor worden verder twee 90 mm sierstukken van gepolijst roestvast staal op de uitlaten gemonteerd om de kracht van de motor te accentueren
De uiterlijke veranderingen worden in het interieur voortgezet met vloermatten die samen de plattegrond van de wereld weergeven. De aluminium console in het midden van de auto en de deurgrepen in de portieren zijn voorzien van een patroon dat is geïnspireerd op oude zeekaarten met lengte- en breedtegraden. Dit ter completering van het thema ‘ontdekking’.
C30 DRIVe met start-/stopfunctie
De Volvo C30 is sinds dit voorjaar leverbaar als C30 1.6D DRIVe met een geavanceerd start-/stopsysteem dat de motor uitzet zodra de auto tot stilstand komt en weer start als de koppeling wordt bediend. Dit vermindert het brandstofverbruik tot 3,9 liter per 100 km en verlaagt de CO2-uitstoot tot slechts 104 g/km, ofwel de laagste waarde in dit segment.
