Testverslag Volvo XC90 V8 R-design, “de mastodont”
ingevoerd op 16-5-2011
De letterlijke vertaling van het woord Mastodont is “overdrachtelijk geweldig gevaarte” en dat is wat deze auto bij je oproept, zowel qua uiterlijk als geluidsproductie. Het interieur van de auto is mooi en van bijna alle gemakken voorzien, waaronder ook zeven zitplaatsen. De XC90 is geïmporteerd door de dealer en vervolgens volledig omgebouwd naar Europese maatstaven. De XC90 wordt aangeboden door Volvo Ton van Kuyk B.V. Alkmaar.
Bouwperiode en uitvoering
De XC90 wordt geproduceerd vanaf 2002-heden en in het geteste model vanaf 2006. De auto is geleverd met 5, 6 en 8-cilinder benzine motoren van 210-315 pk en 5-cilinder dieselmotoren van 163-205 pk.
De auto in deze test is een XC90 met V8-motor gekoppeld aan een automatische versnellingsbak. Wat een geluid + kracht produceert deze auto. De motor heeft werkelijk altijd kracht, nadeel is wel dat het verbruik navenant hoog is (15 liter per 100 kilometer).
De auto is vierwiel aangedreven waardoor de auto altijd veel grip heeft. De rode kleur is zeker onderscheidend omdat de auto veelal in minder opvallende kleuren voorkomt.
De auto is een R-design, wat in het interieur is te zien aan de mooie blauwe tellers in het instrumentarium en aan de buitenzijde is te zien aan de 20 inch lichtmetalen velgen, geblindeerde achterramen en zilveren side-bars + beschermplaten. Verder is de auto zeer compleet met onder andere: een elektrisch schuif- kanteldak, park-assist met beeldschermweergave via het RTI-navigatiescherm, volumecontrole en hoofdtelefoonaansluitingen achterin en lederen bekleding. Daarnaast is de auto voorzien van een geïntegreerde DVD-speler met schermpjes in de hoofdsteunen, RTI-navigatie, High Premium Sound radio-installatie, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen, cruisecontrole en een parrot voor koppeling van de telefoon. Leuk detail is de automatisch dimmende binnenspiegel met geïntegreerd kompas, de auto geeft constant weer in welke richting wordt gereden. Voor het trekken van eventueel zware aanhanger (maximaal geremd trekgewicht 2250 kg) is de auto voorzien van trekhaak.
Voorkomende problemen
De XC90 is over het algemeen een zeer betrouwbare auto. Problemen die vaker dan gemiddeld voorkomen zijn ruimte op draagarmen voor en defecten in de aandrijflijn komen incidenteel voor. Uitzonderlijk hoge kilometerstanden zijn meer regel dan uitzondering.
Staat van de testauto
Het unieke van de geteste auto is dat deze door de dealer zelf is geïmporteerd omdat dit model op dat moment nog niet leverbaar was in Nederland. De auto is vervolgens altijd door TVK onderhouden en verkeerd in vrijwel nieuw toestand. Geen van de in de rubriek beschreven veel voorkomende problemen zijn tijdens de testrit geconstateerd. Het enige wat hoorbaar is, is een lichte klonk die wordt veroorzaakt door het uitschakelen van de achterwielaandrijving bij deellast. Het interieur is schoon en geheel onbeschadigd. De auto ruikt fris en er is niet in de auto gerookt. De stoelen zitten voortreffelijk en ook na een zeer lange rit kom je fris uit de auto. Het exterieur van de auto is strak zonder beschadigingen. De auto heeft een sport uitlaat wat de accenten van de V8 extra cachet geeft. De lage kilometerstand (54000 km) en mooie staat maakt dat de auto zo goed als nieuw is.
Prijsstelling
De prijsstelling is afhankelijk van de wijze van aflevering maar marktconform (ANWB koerslijst 59500 euro). De auto wordt aangeboden voor 49950 euro exclusief 695 euro afleveringskosten en valt onder Volvo Selekt.
Plus en min
Plus Min
Duurzaam materiaalgebruik Brandstofverbruik sterk
Heerlijke krachtige auto om te rijden afhankelijk van gebruik
Groot “king off the road” gevoel
Praktische zevenzitter
Conclusie
De XC90 is een auto waarbij het iedere kilometer genieten is. De auto is in zeer goede staat en verzorgt op ieder moment voor rijplezier met daarnaast een hoog brandstofverbruik, wat inherent is aan de auto.
Kortom een uitgelezen kans om bezitter te worden van een bijzondere en kwalitatief zeer sterke auto met een unieke uitrusting.
Aan de inhoud van dit testrapport kunnen geen rechten worden verbonden.
Bouwperiode en uitvoering
De XC90 wordt geproduceerd vanaf 2002-heden en in het geteste model vanaf 2006. De auto is geleverd met 5, 6 en 8-cilinder benzine motoren van 210-315 pk en 5-cilinder dieselmotoren van 163-205 pk.
De auto in deze test is een XC90 met V8-motor gekoppeld aan een automatische versnellingsbak. Wat een geluid + kracht produceert deze auto. De motor heeft werkelijk altijd kracht, nadeel is wel dat het verbruik navenant hoog is (15 liter per 100 kilometer).
De auto is vierwiel aangedreven waardoor de auto altijd veel grip heeft. De rode kleur is zeker onderscheidend omdat de auto veelal in minder opvallende kleuren voorkomt.
De auto is een R-design, wat in het interieur is te zien aan de mooie blauwe tellers in het instrumentarium en aan de buitenzijde is te zien aan de 20 inch lichtmetalen velgen, geblindeerde achterramen en zilveren side-bars + beschermplaten. Verder is de auto zeer compleet met onder andere: een elektrisch schuif- kanteldak, park-assist met beeldschermweergave via het RTI-navigatiescherm, volumecontrole en hoofdtelefoonaansluitingen achterin en lederen bekleding. Daarnaast is de auto voorzien van een geïntegreerde DVD-speler met schermpjes in de hoofdsteunen, RTI-navigatie, High Premium Sound radio-installatie, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen, cruisecontrole en een parrot voor koppeling van de telefoon. Leuk detail is de automatisch dimmende binnenspiegel met geïntegreerd kompas, de auto geeft constant weer in welke richting wordt gereden. Voor het trekken van eventueel zware aanhanger (maximaal geremd trekgewicht 2250 kg) is de auto voorzien van trekhaak.
Voorkomende problemen
De XC90 is over het algemeen een zeer betrouwbare auto. Problemen die vaker dan gemiddeld voorkomen zijn ruimte op draagarmen voor en defecten in de aandrijflijn komen incidenteel voor. Uitzonderlijk hoge kilometerstanden zijn meer regel dan uitzondering.
Staat van de testauto
Het unieke van de geteste auto is dat deze door de dealer zelf is geïmporteerd omdat dit model op dat moment nog niet leverbaar was in Nederland. De auto is vervolgens altijd door TVK onderhouden en verkeerd in vrijwel nieuw toestand. Geen van de in de rubriek beschreven veel voorkomende problemen zijn tijdens de testrit geconstateerd. Het enige wat hoorbaar is, is een lichte klonk die wordt veroorzaakt door het uitschakelen van de achterwielaandrijving bij deellast. Het interieur is schoon en geheel onbeschadigd. De auto ruikt fris en er is niet in de auto gerookt. De stoelen zitten voortreffelijk en ook na een zeer lange rit kom je fris uit de auto. Het exterieur van de auto is strak zonder beschadigingen. De auto heeft een sport uitlaat wat de accenten van de V8 extra cachet geeft. De lage kilometerstand (54000 km) en mooie staat maakt dat de auto zo goed als nieuw is.
Prijsstelling
De prijsstelling is afhankelijk van de wijze van aflevering maar marktconform (ANWB koerslijst 59500 euro). De auto wordt aangeboden voor 49950 euro exclusief 695 euro afleveringskosten en valt onder Volvo Selekt.
Plus en min
Plus Min
Duurzaam materiaalgebruik Brandstofverbruik sterk
Heerlijke krachtige auto om te rijden afhankelijk van gebruik
Groot “king off the road” gevoel
Praktische zevenzitter
Conclusie
De XC90 is een auto waarbij het iedere kilometer genieten is. De auto is in zeer goede staat en verzorgt op ieder moment voor rijplezier met daarnaast een hoog brandstofverbruik, wat inherent is aan de auto.
Kortom een uitgelezen kans om bezitter te worden van een bijzondere en kwalitatief zeer sterke auto met een unieke uitrusting.
Aan de inhoud van dit testrapport kunnen geen rechten worden verbonden.
XC90 linkerzijde
XC90 linksvoor
XC90 linksachter
XC90 interieur linksvoor
XC90 interieur linksachter
XC90 dashboard
XC90 motor V8
XC90 kofferruimte