Daarom is Volvo Car Corporation met andere Europese autofabrikanten en -leveranciers toegetreden tot het CAR 2 CAR Communication Consortium. Het doel is om binnen vijf jaar een platform voor CAR 2 CAR-communicatie gereed te hebben. ‘In de toekomst kunnen voertuigen onderling belangrijke informatie uitwisselen, bijvoorbeeld over hun positie, hun snelheid en de richting waarin ze rijden’, zegt Erik Israelsson, Projectleider Cooperative ITS (Intelligent Transport Systems) bij Volvo Car Corporation.
Informatie uitwisselen
Volvo Car Corporation tekende onlangs een Memorandum van Overeenstemming met de leden van het CAR 2 CAR Communication Consortium over de invoering van gedeelde technologie voor communicatie tussen auto’s in 2016 en daarna. Het doel is om communicatie mogelijk te maken tussen alle auto’s, ongeacht het merk. Deze communicatie vindt plaats via een draadloos netwerk (vergelijkbaar met WLAN) en maakt gebruik van bestaande systemen als GPS. CAR 2 CAR heeft een eigen frequentie toegewezen gekregen, zodat auto’s binnen een bepaalde afstand automatisch aan elkaar gelinkt worden en informatie kunnen uitwisselen - zoals hun positie, snelheid en rijrichting. Door zenders te installeren in bijvoorbeeld verkeersborden en verkeerslichten, wordt het communicatienetwerk nóg uitgebreider.
Veel nieuwe toepassingen
‘Deze nieuwe technologie biedt enorme voordelen - niet alleen voor de verkeersveiligheid, maar ook voor een soepeler verkeersdoorstroming en meer comfort voor weggebruikers’, legt Erik Israelsson uit.
Mogelijke toepassingen van de nieuwe technologie:
Adviessnelheid voor groen licht
Een zender in het verkeerslicht geeft informatie door over de optimale snelheid die de bestuurder moet aanhouden om zo veel mogelijk groene verkeerslichten achter elkaar te passeren. Daardoor hoeft hij dus niet onnodig te remmen voor rood. Bij een rood licht krijgt de bestuurder bovendien informatie over hoe lang het nog duurt voordat het licht op groen springt.
Waarschuwing voor hulpdiensten
Waarschuwt de bestuurder voor hulpdiensten in de buurt, zodat hij ruim op tijd aan de kant kan gaan en niet wordt verrast. Deze toepassing is handig als bijvoorbeeld de geluidsinstallatie hard aanstaat in de auto, maar ook in stedelijke gebieden, waar hulpdiensten hun sirenes ’s avonds en ’s nachts minder snel aanzetten om overlast voor bewoners te beperken.
Waarschuwing voor wegwerkzaamheden
Waarschuwt de bestuurder voor wegwerkzaamheden. Bouwvoertuigen en zwaar materieel kunnen ver voordat voertuigen de werkzaamheden bereiken al informatie doorgeven over gewijzigde snelheidslimieten en routes. Het systeem informeert de bestuurder ook over het einde van de zone met wegwerkzaamheden.
Waarschuwing voor langzaam rijdende voertuigen
Langzaam rijdende voertuigen en voertuigen die met pech gestrand zijn, kunnen een waarschuwing uitzenden naar andere weggebruikers. Doordat zij deze informatie op tijd ontvangen, komen ze niet voor verrassingen in het verkeer te staan en wordt het risico op ongevallen kleiner.
Filewaarschuwing
Waarschuwt de bestuurder voor stilstaand of langzaam rijdend verkeer. Doordat voertuigen ‘achter in’ de file weten dat het verkeer verderop stilstaat, is er een kleiner risico op ongevallen.
Informatie over het weer
Waarschuwt voor lokaal slecht weer, zoals zware regenval, sneeuw of gladde wegen.
Bewegwijzering in het voertuig
CAR 2 CAR geeft informatie over vaste of tijdelijke snelheidslimieten. Deze gegevens komen van communicatie-units langs de weg die info doorgeven over bijvoorbeeld verkeersborden en hun locatie op de route.
Waarschuwing voor plotseling remmen
Voertuigen met pech kunnen voor gevaarlijke verkeerssituaties zorgen, voor zowel hun bestuurders als voor andere weggebruikers. CAR 2 CAR waarschuwt voor plotseling afremmende voertuigen.
Waarschuwing voor naderende motorrijder
Motorrijders behoren tot de kwetsbaarste weggebruikers. Om hun veiligheid te verhogen, informeert CAR 2 CAR andere bestuurders als er een motorrijder in de buurt is.
Waarschuwing voor negeren rood licht
Verkeerslichten die communiceren met auto’s kunnen de bestuurder waarschuwen dat hij een rood verkeerslicht niet heeft gezien, bijvoorbeeld door een licht- of geluidssignaal in de auto te activeren. Met deze techniek is het ook mogelijk om een bestuurder die door groen licht rijdt te waarschuwen voor een ander voertuig dat per ongeluk zijn pad kruist.
‘Als dit systeem in de toekomst in auto’s wordt ingebouwd, profiteren niet alleen bestuurders ervan; ook de nieuwe infrastructuur en de verkeersveiligheid gaan er flink op vooruit’, aldus Erik Israelsson.
http://www.tvk.nl/volvo-verbetert-verkeersveiligheid-met-car-2-car-communicatie.html
Bron: Volvo Ton van Kuyk BV