• Nu ook met zescilinder motoren
• De nieuwste veiligheidssnufjes
• Meer bagage- en interieurruimte
13 september 2007 – Ton van Kuyk presenteert de derde generatie van de V70 en XC70, Volvo’s succesvolle stationwagens. De nieuwe modellen bieden méér van alles: ze zijn luxueuzer dan hun voorgangers, rijden sportiever, hebben meer ruimte voor zowel inzittenden als bagage en zijn voorzien van een aantal slimme vondsten voor flexibele gebruiksmogelijkheden. De veiligheids-voorzieningen liggen uiteraard op het allerhoogste niveau.
Met meer dan 50 jaar ervaring in het fijnslijpen en verbeteren van zijn estates is Volvo wereldwijd nog altijd de marktleider in het segment van de grote stationwagens. De nieuwe estates die hun opwachting maken, combineren op vernieuwende wijze luxe en veelzijdigheid. “Stationwagons zijn al sinds de jaren vijftig onze specialiteit, en met de nieuwe V70 en XC70 blijven we ook in de toekomst nummer één, dat weet ik zeker”, aldus Harald Boekel van Ton van Kuyk.
Ondanks de toevoeging van allerhande luxe, stammen de V70 en XC70 rechtstreeks af van klassiekers als de Volvo Duett, de Volvo 245, de Volvo 745 en de Volvo 850. En dat is te zien. Maar de nieuwste estates zijn groter en praktischer dan hun voorgangers. De leuning van de achterbank is in drie delen neerklapbaar (40/20/40) en daarmee de meest flexibele in dit segment. Andere slimme details zijn de elektrisch bedienbare bagageklep en de bergruimte onder de bagagevloer, die automatisch wordt afgesloten zodra de bagageklep dicht is. Voor het eerst zijn de Volvo estates leverbaar met zescilinder motoren. Topmodel is de V70 T6 met 285 pk.
Volvo zou Volvo niet zijn als de nieuwe paradepaardjes niet zouden worden voorzien van de nieuwste veiligheidsvoorzieningen. Harald Boekel: “Alle nieuwe systemen die we kennen uit de Volvo S80 zijn te vinden in de V70 en XC70: adaptieve cruise control, botswaarschuwing, het dodehoekwaarschuwingssysteem BLIS, teveel om op te noemen. Nieuw zijn de geïntegreerde kinderzitjes op de achterbank, waarbij de airbags en de gordels zich automatisch aanpassen, een wereldprimeur.”
Bron: Volvo Ton van Kuyk BV